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險!險!險!電梯失速沖頂撞變形,上下石路金座“太難了”

評論:36 | 瀏覽:67 | 發布時間:2019/12/6 10:01:02


電梯突然失速沖頂,電梯箱被撞得變了形。近日,石路金座大廈內的一部電梯發生了如此驚險的一幕。好在事發半夜,電梯廂內沒有乘客,否則后果不堪設想。事故發生后,監管人員趕至現場調查。誰知,就在對事故電梯進行安全檢測時,又發生了一次類似的事故。

隨著城市高樓越來越多,電梯的安裝越來越廣泛、使用越來越頻繁。針對電梯安全這一事關公眾利益的大事,姑蘇檢察院將公益訴訟訴前程序向前延伸至隱患排查階段,貫穿于隱患排查、維修整改、安全檢測評估全過程,以推動對電梯安全隱患的閉環管理,保障乘客安全。

驚魂事故

警示電梯安全不可輕忽

近日,公益守護聯盟熱線96466接連接到市民反映,稱石路金座大廈內的電梯隔三差五地出故障。這兩天,大廈內的四部電梯只剩下兩部可以使用。人多的時候,在一樓乘坐電梯需要排隊。而上個月有段時間更夸張,四部電梯全部不能使用,只能爬樓梯。

在石路金座內一家公司上班的徐女士說,之所以造成這種情況,是因為上個月電梯出過事故,之后四部電梯全部被封,最近才有兩部陸續恢復運行。“聽說是很嚴重的事故。”徐女士說,“不能坐電梯也就忍了,我們怕再出事,這可是要出人命的”。

負責石路金座大廈管理的是上海居怡物業管理有限公司,其服務中心位于大廈頂樓。面對記者的詢問,該物業公司一名工作人員以不知道,得問領導應對。至于領導,則推脫說不在,連領導的聯系方式也不肯透露。在電梯口,該物業公司貼出一張《通知》,稱兩部電梯正在維修,需要更換主機。

隨后,記者從姑蘇區市場監督管理局特種設備處得到證實,石路金座大廈的電梯上個月確實發生了事故,而且是失速沖頂事故。這在電梯事故中是非常危險的一種。當時,電梯廂被撞得變了形,所幸事發時電梯廂內沒有人。

就在檢測時電梯再次失速

另三部電梯也不安全

姑蘇區市場監督管理局特種設備處相關負責人劉豐解釋說,此類事故簡單來說就是電梯的“剎車”失靈了,有沖頂和蹲底兩種表現形式。所謂蹲底,是轎廂以自由落體的速度撞向地面;沖頂就是反向猛地撞上電梯井的頂部。

劉豐說:“這樣的事故發生概率是很小的,因為電梯除了有‘剎車’外,還有限速器、碟剎裝置等很多道保險,但在石路金座的這部電梯上,這些保險全部失效了。”

事故后,監管部門委托江蘇特種設備檢測院蘇州分院對電梯進行安全測試,就在測試時,這部電梯又發生了一次失速蹲底。“檢測時,在電梯廂里放入一定重量的對重鐵,模擬有人乘坐,然后斷電。照理來說,這時碟剎裝置應該啟動,將轎廂鎖定。檢測表明,這些裝置出了問題,才導致那部電梯直接就蹲底了。”劉豐說。至于事故原因,劉豐分析說可能與電梯使用、維保以及電梯本身的設置等多方面都有關系。

令人憂心的是,經檢查,石路金座大廈內的另外3部電梯均存在不同程度的安全隱患。所以,姑蘇區市場監督管理局當即依法查封了這四部電梯,要求及時維修。如今,有兩部電梯經維修后通過了安全檢測評估,重新投入使用。而另外兩部電梯須更換主機才能消除隱患,預計維修周期至少要2個月以上。

為維護公共安全

檢察院將工作前伸至隱患排查階段

如今,城市高樓越來越多,電梯成了人們日常生活中不可或缺的工具。電梯安全的涉及面越來越廣,重要性越來越突出。雖然失速沖頂之類的事故并不多見,但普通的電梯困人、墜落等現象卻時有發生,對公共安全形成重大威脅。

如何才能消除電梯安全隱患呢?劉豐說,如果是正規合格的電梯,只要正常使用,按規定進行維保,定期做年檢和安全評估,一般來說不會出現大問題。但實際情況是,違規使用電梯、不按規定維保等現象屢見不鮮。在使用方面,如電梯超載、長時間堵門、反復多次按按鈕等行為,都可能造成系統故障,這需要電梯使用單位積極宣傳引導市民文明乘梯。而定期檢查、評估、維保則是使用單位和維保單位的分內之事,必須嚴格按規執行。

為了維護公共安全,推動消除電梯安全隱患,姑蘇區檢察院也積極介入,將行政公益訴訟訴前程序向前延伸,延伸至事故發生之前。今年8月,姑蘇區檢察院會同姑蘇區市場監督管理部門開展“公益守護——特種設備安全隱患大排查”行動。行動期間,他們在市立醫院、市立醫院北區、汽車北站、體育中心、南環新村、惠于華庭小區等人流密集的重點區域,進行了電梯安全檢查,先后發現安全隱患41處。姑蘇區檢察院工作人員李洲顏介紹,針對其中較為突出的問題,檢察機關已分別開具了《監察指令書》和檢察建議。對于這些隱患的后期整治,姑蘇區檢察院還將保持持續跟進。(蘇報融媒記者 璩介力 文/攝)


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